河石碎石机为什么会出现“飞车”现象？

河石碎石机为什么会出现“飞车”现象?

(1)河石碎石机运行时驱动件之间会出现大量的热，正常情景下通过换热器把热量释放出去，从而达成系统的热均衡，如果系统出现的热量过大，过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效能减少、热均衡就会被打破。

油温继续升高，油膜受力性能并出现干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位出现烧伤，锥套和主轴之间因此出现抱轴而引发“飞车”，有时因稀油系统的问题中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥影响，于是滑动接触部位便出现快速而严重的烧伤，并由于剧烈的“飞车”，这是危险的情景，如果不立即停车会引发严重后果。

(2)主轴与锥套安装空间过小，或因碗形轴承使用磨损变薄，锥体下沉而引发空间变小，引发锥套和主轴之间出现附加负荷，接触应力大增，伤害油膜引发“飞车”。

(3)主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不同的沟槽，使轴与锥套接触情景变坏而引发“飞车”， 实践表明，不论哪种情景引发的“飞车”，都会出现锥套烧伤，而烧伤的部位大都出如今距偏心轴套薄边一侧，并多出如今距上口1/4长度范围内，可以说“飞车”事件的发源地在主轴和锚套之间。

(4)锥套与主轴接触点少，在碎石机断料空间出现“飞车”，这实际上仍属于空运行“飞车”，如果喂料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了调整。

(5)锥套在运行时开裂，与主轴接触面变小，油膜被伤害，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。

(6)锥套在运行时因受非破碎物(过铁)影响，致使负荷过大，灌锌掉落，引发锥套上窜，主轴和锥套空间变小而“飞车”。